免許返納を考える
長野県東御市で高齢者の「運転終活」、つまり免許返納を考える講演会が開かれました。急な免許返納ではなく、自分の運転を認識し、運転の機会を段階的に減らしていくという考え方です。
■3割が高齢ドライバーの事故
講師の真田自動車学校（長野県上田市）運転指導員・宮下卓也さん
6月28日、東御市で開かれた「運転の続け方・やめ方講座」。
講師は、上田市の真田自動車学校の指導員、宮下卓也さん（38）です。
真田自動車学校 指導員・宮下卓也さん：
「みんな同じ解決策はなかったとしても、一人一人考えることで、私らしい運転の続け方、やめ方につながっていく」
参加者の多くは、運転に不安を抱える高齢者やその家族でした。
県内でも目立つ高齢ドライバーの事故。県警によりますと、2025年の1年間、高齢ドライバーによる事故の件数は1392件（全体の31.1％）。死亡した人は20人で、全体の半分近くを占めています。
真田自動車学校 指導員・宮下卓也さん：
「反射神経は確実に20代の頃より衰えている。目の力も衰えている。20代の頃と同じ感覚の走りをしていると、ヒヤっとすることが増えていてもおかしくない」
■「生活の足」返納進まず6割が保有
長野県内の75歳以上の運転免許証保有者
警察は免許更新の際に70歳以上の人には高齢者講習の受講を、75歳以上には認知機能検査も義務付けています。
検査や医師の診断の結果、認知症と診断された場合は、免許の取り消しや効力の停止を受けることになります。
県警によりますと、県内の75歳以上の高齢者で運転免許を保有する人は22万人。人口比だと6割近くが保有しています。
一方、2025年1年間で免許を返納した高齢者は7132人。車は「生活の足」となっているだけに、免許返納の判断は難しく、進んでいないのが現状です。
■「運転終活」まずは"自己認識”から
高齢運転者のための「チェックリスト」
真田自動車学校 指導員・宮下卓也さん：
「大多数の方は運転の衰えは認識しにくい。衰えは確実に生じてくるので運転行動をちゃんと振り返って、自分の運転を自己認識する、そういう機会が非常に大事。運転の終活、これは返納への準備につながっていく」
宮下さんは、事故でけがをした人などを対象に、運転支援のリハビリを行う「認定理学療法士」として働いていました。
しかし4年前、運転に特化した支援をしたいと、自動車学校の指導員に転職。
講演で呼びかけたのは、2つのステップで、1つは「自分の運転を正しく認識すること」。
こちらは内閣府が作成した高齢運転者のための「チェックリスト」です。17の質問に答える簡単なもので、丸をつけた項目は、アドバイスシートの助言を参考にして、自分の運転能力を認識してほしいとしています。
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